汽車社會(huì)更需要文明

    成都兩司機(jī)開車斗氣，女司機(jī)違章于先，男司機(jī)暴打于后。雖然這兩人都不好，但是非不可混淆，前者是品德不高，而后者是犯罪行為?，F(xiàn)在網(wǎng)上關(guān)于這個(gè)事件的消息越來越“狗血”了：什么男司機(jī)打人是因?yàn)楹⒆邮芰梭@嚇，什么女司機(jī)違章是為了做慈善，如此等等。有網(wǎng)友表示，看了幾天被打女司機(jī)的新聞: 1.剛開始看了第一段視頻 視頻 ，覺得男人不應(yīng)該打女人，渣渣。 2.男的行車記錄儀公布，我覺得女司機(jī)有問題，但男的下手太重！3.看到女的說那樣變道沒錯(cuò)，覺得男的下手又太輕。4.看到警察說女的行為罰一百扣三分。覺得男的不對，怎么沒把這女的打死。5.又看見她爹說違章是他，今天她媽說是趕著做慈善～，額覺得這家四個(gè)人一個(gè)都不能留。有機(jī)會(huì)去成都的話，去揍那三個(gè)。其實(shí)是非曲直已很清楚，倒是我們因此應(yīng)該反思的有更多。

　　首先，為什么有這么多“路怒族”？為什么物質(zhì)水平的提高沒有帶來相應(yīng)的文明程度的提高？古人云“倉廩實(shí)而知禮節(jié)，衣食足而知榮辱”，為什么我們有車開了反而脾氣見漲，什么都不管不顧了呢？我看是因?yàn)楹鲆暳说赖碌男摒B(yǎng)和法治的教育。一百年前，我們因反封建而“打倒孔家店”，五十年前我們曾高呼“革命無罪，造反有理”。我無意以此非議前賢，但我想指出，在激烈的社會(huì)動(dòng)蕩和社會(huì)進(jìn)步的同時(shí)，道德觀念和法治觀念無可避免地受了削弱乃至破壞。因此，我們現(xiàn)在應(yīng)該多提倡道德修養(yǎng)，加強(qiáng)法治社會(huì)的建設(shè)。我們應(yīng)該反思，對青少年教育宜不宜縱容“個(gè)性張揚(yáng)”？在“一部分人先富起來”以后，有沒有去回報(bào)社會(huì)，是否想過更應(yīng)模范遵守社會(huì)公德？在講“發(fā)展是硬道理”的同時(shí)，該不該講環(huán)境也是硬道理？法律、制度也是硬道理？

　　其次，汽車社會(huì)更需要文明。理由很簡單：開車有危險(xiǎn)！我們通常都看到汽車好的一面，對它的另一面卻認(rèn)識(shí)不足。汽車是一種機(jī)器，它堅(jiān)硬，動(dòng)力強(qiáng)勁，速度快，稍有不慎，它就會(huì)給人帶來災(zāi)難。正是由于這一特點(diǎn)，才有了現(xiàn)代的交通管理系統(tǒng)(在馬車時(shí)代沒有紅綠燈系統(tǒng))。從科學(xué)道理上講，是由于人的感官感覺和手腳操作，不能完全掌控高速行駛的汽車，所以必須有交通管理系統(tǒng)，必須有交通規(guī)則。一句話，汽車社會(huì)更需要文明，必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。本人學(xué)的是汽車專業(yè)，研究方向是操縱穩(wěn)定性。在本科和碩士學(xué)習(xí)期間，親歷過多次失控、側(cè)滑，親眼見過翻車。自學(xué)專業(yè)時(shí)起，我就不隨意開車，不愛開不熟悉的車，更不開斗氣車。在路上徒步行走時(shí)也是規(guī)規(guī)矩矩，警惕別人開車失控。因?yàn)槲疑钪?，開車如騎虎，不小心，不文明，都可能給自己和他人造成追悔莫及的后果。

　　最后，我想說，汽車社會(huì)還需要科學(xué)規(guī)劃與管理?，F(xiàn)在造成擁堵和開車不文明的部分外在原因是規(guī)劃不科學(xué)，管理不科學(xué)。人為造成更多的擁堵、事故和矛盾。