取消二手車限遷初見成效

2016年3月國務(wù)院頒布了《關(guān)于促進二手車便利交易的若干意見》，要求5月底前，全國299個地級市除了京津冀、江浙滬、長三角等幾個重點區(qū)域城市外，其他省市應(yīng)無條件取消二手車限遷政策。

截止到今天實際的落實情況已經(jīng)逐漸加快，目前取消限遷政策的地區(qū)和城市有內(nèi)蒙古、貴州、四川、新疆省，甘肅蘭州和酒泉市，陜西漢中市，遼寧葫蘆島市和山西晉城市，此外大連市、廣西等省也陸續(xù)傳來即將取消限遷的消息，但是其他200多個應(yīng)放開的省市還沒有落實到位。

目前由相關(guān)部門工作組和負責(zé)人已經(jīng)在逐一落實和推進這項工作的進行，此外在中國汽車流通協(xié)會相關(guān)負責(zé)人的努力下，該工作加快了落實力度，預(yù)計在7月2-5日中國二手車大會上還將會有進一步措施公布，推動全國汽車流通行業(yè)的健康發(fā)展!打破地方壟斷，活躍汽車流通!

對于老百姓來說，限遷政策的逐步取消對我們現(xiàn)有手中的二手車回歸合理價值是非常重要的，雖然目前僅有部分城市取消限遷政策，但是對二手車市場的反應(yīng)卻是立竿見影，老百姓出售老舊車，提價了!

在本周末對北京、上海、杭州、鄭州、成都等多個二手車流出重點城市，東北、西北、西南等多個二手車流入重點區(qū)域二手車商家進行了溝通和數(shù)據(jù)統(tǒng)計，6月 份隨著限遷的逐步取消，2008年之前的二手車收購價格提升了3-7%，終端銷售價格并沒有提升，二手車商家表示由于限遷政策逐步取消，原來庫存周轉(zhuǎn)期大 大提高，經(jīng)營風(fēng)險降低，所以大家目前均加快薄利多銷，實現(xiàn)流通，最大的好處就是老百姓出售自己的老舊二手車價格回升了!

捷達、桑塔納、凱越等為代表的保有量較大，暢銷的入門級別二手車，2008年之前的終端收購上漲，舉例北京地區(qū)，正常車況下2006年捷達二手車平均收購價格由1.2-1.4萬，上漲至1.3-1.55萬元。

帕薩特、雅閣、馬自達6等為代表的B級別二手車，2008年之前的終端收購上漲更為明顯，舉例北京地區(qū)，正常車況下2007年帕薩特系列二手車平均收購價格由2.3-2.7萬，上漲至2.55-2.93萬元。

2002-2008年奧迪A4、A6系列，寶馬3、5系列，奔馳C、E系列二手車收購價格上漲5000-13000元不等，占車輛收購價格的3-10%不等。

2003-2008年進口高端車如保時捷卡宴、奔馳ML、奧迪A8以及更高端車型目前市場終端收購價格上漲2-4萬元，所占比例0.5-4%左右，主要是由于這類車輛后期成本高，維修保養(yǎng)便利性等問題，預(yù)計隨著進一步開放還將有一定的上漲可能。

針對老百姓目前手中老舊車輛出售的建議：

1、2008年之前排放國4標準以下車輛可以考慮置換新車，或者以舊換舊，置換2012年之后車輛比較劃算。

2、這類老舊車多是跨區(qū)域交易，或者本地入門級別交易，出售方式中拍賣的方式或者直接中介交易比較快，價格相對合理，委托和網(wǎng)絡(luò)個人交易由于時間和效率問題，可能并不是最佳處置方式。

3、4S店置換服務(wù)中，問清楚二手車單獨價格，置換補貼的廠家補貼額度，不要混為一談，如果建議報廢，問清楚報廢補貼和流程時間。

4、處置老舊二手車要找專業(yè)正規(guī)的機構(gòu)，確保車輛過戶的及時性和指標更新打印，個人之間交易，尤其是本地和外地個人直接交易可能風(fēng)險較大，建議委托平臺和中介公司，不要個人直接交易。

5、近期重點城市舊車市場這類車輛過戶比較多，車輛過戶辦理時間為每周1到周5，過戶服務(wù)時間為8-17點，周末系統(tǒng)關(guān)閉無法過戶，但是選購買賣車輛正常進行，建議客戶過戶前合理安排時間，建議一早辦理，最快2小時就可辦理完畢。

6、跨區(qū)域購買二手車客戶，建議詢問當?shù)孛鞔_的二手車環(huán)保、年份政策，避免環(huán)保不合格造成交易損失。

預(yù)計全國各個地區(qū)取消環(huán)保限遷將繼續(xù)進行，老舊二手車行情基本趨向穩(wěn)定，老百姓利益得到保障和維護，如果要置換車輛，建議利用夏季淡季可進行升級選購準備。