福田發(fā)布國(guó)內(nèi)首款可實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的卡車(chē)

2016年11月14日，福田汽車(chē)集團(tuán)在2016中國(guó)上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展覽會(huì)上，發(fā)布了國(guó)內(nèi)首款可實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的卡車(chē)；這是繼福田汽車(chē)推出“福田超級(jí)卡車(chē)”計(jì)劃后，又一科技創(chuàng)新成果的應(yīng)用與落地；福田汽車(chē)集團(tuán)與百度公司的跨界合作，拉開(kāi)了中國(guó)載重型汽車(chē)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的序幕，這款實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的超級(jí)卡車(chē)問(wèn)世，無(wú)疑將為包括福田歐馬可超級(jí)卡車(chē)在內(nèi)的福田超級(jí)卡車(chē)陣營(yíng)注入可持續(xù)創(chuàng)新的強(qiáng)大“技術(shù)流”。

福田汽車(chē)集團(tuán)黨委書(shū)記、總經(jīng)理王金玉先生致辭
 

　　作為福田汽車(chē)集團(tuán)旗下定位高端中輕卡的歐馬可，一方面承載了福田汽車(chē)在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的多項(xiàng)最新成果；另一方面，從包括歐馬可超級(jí)卡車(chē)在內(nèi)的歐馬可高端中輕卡系列產(chǎn)品，從技術(shù)研發(fā)之初，就瞄準(zhǔn)高端市場(chǎng)，以產(chǎn)品為依托，以科技為手段，以創(chuàng)新為途徑，在福田汽車(chē)最新科技成果應(yīng)用與推動(dòng)下，不斷優(yōu)化產(chǎn)品，歷練品質(zhì)，為實(shí)現(xiàn)高端中輕卡的技術(shù)引領(lǐng)，走出了一條“因智而質(zhì)”的鏈合創(chuàng)新之路。

無(wú)人駕駛的超級(jí)卡車(chē)亮相
 

　　從車(chē)聯(lián)網(wǎng)到新能源再到智能駕駛，福田歐馬可依托福田汽車(chē)技術(shù)資源及創(chuàng)新成果的應(yīng)用，始終引領(lǐng)高端中輕卡前沿發(fā)展。隨著福田汽車(chē)在汽車(chē)節(jié)能環(huán)保、智能安全等技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新突破，“新能源自動(dòng)駕駛輕卡”、“發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程鎖車(chē)”等30余項(xiàng)涉及新技術(shù)電氣化、汽車(chē)智能控制、自動(dòng)駕駛、人工智能的預(yù)研項(xiàng)目啟動(dòng)，為福田歐馬可儲(chǔ)備了足以持續(xù)引領(lǐng)高端中輕卡行業(yè)發(fā)展與產(chǎn)品升級(jí)的創(chuàng)新技術(shù)。

福田汽車(chē)無(wú)人駕駛輕卡進(jìn)行工程測(cè)試
 

　　尤其是已經(jīng)進(jìn)入測(cè)試階段的“新能源輕卡自動(dòng)駕駛”項(xiàng)目，該項(xiàng)目首次應(yīng)用了高精度組合定位技術(shù)、高精度安全地圖技術(shù)，同時(shí)與百度攜手開(kāi)發(fā)與Carlife車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；這標(biāo)志著福田汽車(chē)率先完成自主品牌在卡車(chē)上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的探索與應(yīng)用；這同時(shí)也為福田歐馬可注入了“擁抱未來(lái)”的智慧驅(qū)動(dòng)力；福田歐馬可超級(jí)卡車(chē)采用CAN總線電子架構(gòu)、iFoton車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)并率先應(yīng)用電子穩(wěn)定裝置（ESP），自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)（AEBS），車(chē)道偏離警告系統(tǒng)（LDW）等多項(xiàng)智能安全裝置；在物流高效智能發(fā)展的背景下，歐馬可以“智能卡車(chē)+智能物流”的智慧品質(zhì)全面滿足互聯(lián)時(shí)代智能物流發(fā)展需求。
 

福田第4代中卡首次縮比模型風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)
 

　　在整車(chē)節(jié)能技術(shù)方面，福田第四代中卡首次在中國(guó)最大的風(fēng)動(dòng)實(shí)驗(yàn)室完成了整車(chē)風(fēng)洞車(chē)市和縮比風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)，強(qiáng)化CAE仿真分析，優(yōu)化造型，降低阻力，提升空氣動(dòng)力學(xué)性能，以及整車(chē)輕量化設(shè)計(jì)，以實(shí)現(xiàn)整車(chē)節(jié)能目標(biāo)；此外，傳統(tǒng)動(dòng)力減排上，在歐馬可車(chē)型上率先通過(guò)高效催化器、優(yōu)化標(biāo)定、后處理技術(shù)升級(jí)DOC+DPF+SCR+ASC等技術(shù)路線的開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)了國(guó)VI排放技術(shù)，以技術(shù)研發(fā)前瞻市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

福田汽車(chē)集團(tuán)副總裁陳青山講解自動(dòng)駕駛技術(shù)
 

　　“技術(shù)無(wú)界、行者無(wú)疆”福田歐馬可致力于以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)行業(yè)發(fā)展；以“突破科技、引領(lǐng)未來(lái)”的發(fā)展理念，全面實(shí)現(xiàn)高端中輕卡行業(yè)的技術(shù)引領(lǐng)；福田歐馬可作為福田汽車(chē)旗下高端中輕卡品牌，堅(jiān)持走研發(fā)技術(shù)與綠色低碳融合發(fā)展道路，推動(dòng)高端中輕卡技術(shù)的低碳化發(fā)展，在油耗技術(shù)、排放技術(shù)、智能技術(shù)、安全技術(shù)等方面走在行業(yè)的前列，引領(lǐng)高端中輕卡行業(yè)“智慧”前行。

全新平臺(tái)歐馬可S3超級(jí)卡車(chē)亮相2016中國(guó)上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展覽會(huì)