差距在哪里 消防車為啥國產(chǎn)少進(jìn)口的多

消防車是我們在日常生活中比較容易見到的特種車輛，以廣州為例，這里的消防車常見的有MAN、奔馳、斯堪尼亞、沃爾沃、五十鈴等。其中MAN和奔馳的消防車在廣東這邊數(shù)量最多，而國產(chǎn)品牌的消防車見的卻相對較少。消防部門為什么會更加青睞使用進(jìn)口消防車？國產(chǎn)品牌和它們的差距又在哪里呢？

自建國以來，我國使用的消防車經(jīng)歷了好幾個階段，在經(jīng)濟(jì)不怎么發(fā)達(dá)的時代，以東風(fēng)、斯太爾為代表的消防車底盤一直是國內(nèi)眾多城市的主流選擇，部分大城市也有使用進(jìn)口品牌的，在廣州珠江新城的花城匯廣場就有一輛長頭沃爾沃消防車進(jìn)行長期展示。而隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和消防環(huán)境的復(fù)雜化，國內(nèi)各大城市使用的消防車也有了變化，各種進(jìn)口品牌逐漸成了消防主力軍。

 國外品牌占據(jù)技術(shù)優(yōu)勢 進(jìn)口底盤更穩(wěn)定、進(jìn)口上裝更先進(jìn)

目前在高技術(shù)含量的特種消防車上，國外品牌更占優(yōu)勢

而本土品牌目前在常規(guī)消防車用底盤上競爭激烈

消防車是附加值非常高的特種車輛，部分車型動輒上百萬，國內(nèi)外車企目前都十分重視這一細(xì)分市場，競爭也非常的激烈。以曼恩、奔馳、沃爾沃為代表的歐系底盤占據(jù)了國內(nèi)市場的半壁江山，而以一汽、中國重汽、東風(fēng)商用車為代表的國產(chǎn)底盤近幾年上升明顯。在高技術(shù)含量的特種消防車方面，國外品牌更占優(yōu)勢，本土品牌則在常規(guī)消防車用底盤上競爭激烈。

相較于本土品牌，許多消防車廠家更多地選擇歐系頂級卡車作為自己的消防車底盤受幾大因素影響，首先最主要的一點是從國產(chǎn)消防車設(shè)計和底盤改制工藝上來說，進(jìn)口底盤更有優(yōu)勢，整車性能穩(wěn)定、動力強(qiáng)勁、通過性好、產(chǎn)品譜系寬廣、驅(qū)動形式多樣、容易改裝。

除底盤優(yōu)勢外，進(jìn)口消防車在控制系統(tǒng)精度上也很有優(yōu)勢

在消防車的控制系統(tǒng)上，國外廠家的優(yōu)勢也十分明顯。上海某消防隊的隊長表示并不是他們不想買國貨，而是國產(chǎn)控制系統(tǒng)的在精度上不能滿足他們要求。他們做過這樣一個測試，把進(jìn)口消防車的控制芯片寫下來找上海的軟件公司模擬，最后做出來的控制系統(tǒng)比人家差的特別多。

隨著城市的發(fā)展，消防環(huán)境變得越來越復(fù)雜，消防車作為消防戰(zhàn)士的重要工具，往好了買是對消防戰(zhàn)士和人民群眾的生命安全負(fù)責(zé)。所以消防隊在購買消防車(這里一般指高技術(shù)含量的特種車，云梯，登高車等)前，一般都會提出要什么品牌的底盤和消防上裝。

最后一點是國內(nèi)消防車廠家在客戶沒有特殊要求的時候，一般會按高配進(jìn)行組裝賣出，毫無疑問，國外的底盤價格是國內(nèi)底盤的一兩倍甚至更多，買進(jìn)一改裝就賣出，利潤多了，銷售額也更多。

最近幾年農(nóng)村消防、街巷消防需求擴(kuò)大，國產(chǎn)品牌也在積極搶占這一市場

隨著國家城鎮(zhèn)化建設(shè)的大面積鋪開，農(nóng)村消防、街巷消防等需求正在逐漸擴(kuò)大。普通的小、微型消防車底盤也是將來發(fā)展的一個領(lǐng)域。目前國產(chǎn)消防車在這一領(lǐng)域的優(yōu)勢較為明顯。

 歐美消防車占主流 國內(nèi)企業(yè)正在迎頭趕上

世界上消防車生產(chǎn)方式可以大致分為兩類：美國生產(chǎn)的是專用消防車（底盤和上裝都由一家公司生產(chǎn)）、歐洲是通過改裝汽車底盤添加上裝消防功能來生產(chǎn)，中國走的是歐洲的路子。國產(chǎn)的東風(fēng)、重汽、陜汽、一汽算是目前比較常見的，外國的底盤一般會選沃爾沃、德國曼、斯堪尼亞等頂級品牌。

美國皮爾斯機(jī)場消防車

美國品牌的消防車國內(nèi)較為常見的有豪士科集團(tuán)旗下的皮爾斯市政消防車，車牌用的是豪士科（OSHKOSN）。在美國本土皮爾斯占據(jù)了過半的市場，也是美國軍用設(shè)備的生產(chǎn)商。皮爾斯的普通的泡沫泵車大約五十萬美金，云梯車要將近一百萬美金，我國機(jī)場的很多特種消防車用的就是皮爾斯的。

美國大力消防車

國內(nèi)常見的另一款美國消防車是大力（Darley），大力擁有一整套的消防產(chǎn)品生產(chǎn)能力，從水管到水泵到汽車底盤都能自行生產(chǎn)，大力早在八十年代就進(jìn)入了中國市場，國內(nèi)知名度較高。

MAN底盤的雙頭消防車

依維柯底盤，德國馬基路斯上裝的消防車

目前國內(nèi)進(jìn)口消防車，選擇歐洲品牌的要多過美系的，在歐洲消防車上裝品牌中，芬蘭的博浪濤、德國的馬基路斯、施密茨、奧地利的盧森寶亞是較為出名的，搭配的底盤多為MAN、奔馳、斯堪尼亞等。

奔馳底盤，日本森田上裝的登高車

五十鈴底盤的水罐車

除了上述的品牌之外，日本的森田同樣是生產(chǎn)消防上裝較為出名的企業(yè)，在國內(nèi)也有一定的保有量。五十鈴底盤的消防車，也是較常見的。

近幾年國內(nèi)車企開始越來越重視消防車這一細(xì)分市場

在消防上裝方面，國產(chǎn)也在向高技術(shù)進(jìn)軍

由軍用主戰(zhàn)坦克改裝的消防車，這塊國產(chǎn)很有優(yōu)勢

不過最近幾年國內(nèi)的消防車上裝企業(yè)發(fā)展也很快，比較出名的有沈陽捷通、北京中卓、蘇州捷達(dá)等，其實現(xiàn)在那些奔馳，沃爾沃底盤的消防車有不少就是國內(nèi)消防廠商生產(chǎn)的上裝。純進(jìn)口一般是強(qiáng)臂破拆機(jī)，機(jī)場消防車、云梯車、排煙車等特種車輛。

消防車是保障人民生活安全的重要工具，目前我國每年都會購買大量進(jìn)口消防車，其中的花費(fèi)十分巨大。消防車作為擁有高附加值的產(chǎn)品，值得國內(nèi)各企業(yè)奮起直追，讓國產(chǎn)消防車擁有與國外品牌相競爭的實力，乃至于走出國門，參與國際競爭。