今天凌晨，國內(nèi)成品油零售價(jià)格下調(diào)，多地油價(jià)全面回歸“7時(shí)代”。“降價(jià)”對(duì)于老百姓來說，始終是件好事，很多人對(duì)成品油新定價(jià)機(jī)制也給予了很高的評(píng)價(jià)。

　　新定價(jià)機(jī)制主要有幾點(diǎn)內(nèi)容，一是調(diào)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：取消22個(gè)工作日、4%標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)間改為10天；二是調(diào)價(jià)幅度大于50元，低于50元不調(diào)；三是完善價(jià)格調(diào)控程序；四是調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格掛靠油種。新定價(jià)機(jī)制的推出，主要是為推動(dòng)國內(nèi)成品油定價(jià)市場(chǎng)化進(jìn)程，有利于與國際油價(jià)接軌，打擊國內(nèi)投機(jī)行為。

　　新定價(jià)機(jī)制推出后，對(duì)咱老百姓最主要的影響就是不必漲價(jià)前扎堆加油，降價(jià)前憋著不加。過去油價(jià)漲跌幅度不到4%就不允許調(diào)整，所以每次油價(jià)漲跌每升至少幾毛錢，這對(duì)一些車主來說增加的成本還是比較大的。以后油價(jià)可能十天半個(gè)月就調(diào)一次，每次漲跌幅度可能就是幾分錢。車主大可不必為幾分錢去連夜排隊(duì)，或者憋著不去加油。

　　國內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制一直為人詬病“只跟漲不跟跌”，或者國際油價(jià)下跌的時(shí)候，國內(nèi)油價(jià)卻上漲，國際油價(jià)漲上去的時(shí)候，國內(nèi)又往下調(diào)了，漲價(jià)原因不明，搞突然襲擊。每次調(diào)價(jià)，小道消息亂飛，老百姓更是人心惶惶。新的定價(jià)機(jī)制在一定程度上緩解了“跟漲不跟跌”的情況，讓成品油調(diào)價(jià)更加透明。

　　另外，油價(jià)走向市場(chǎng)化以后，漲跌主要取決于國際供需關(guān)系的變化。如果國際原油價(jià)格出現(xiàn)比較大的波動(dòng)，國內(nèi)油價(jià)可能也會(huì)有大的上行，老百姓要逐漸習(xí)慣這樣的漲跌。根據(jù)專家分析，全世界都在大量發(fā)行貨幣，美元貶值繼續(xù)，油價(jià)走勢(shì)不應(yīng)過度看空。所以，一些老百姓“油價(jià)一夜回到解放前”的愿望終將落空。如今都在大力倡導(dǎo)綠色出行，能少開車的還是盡量少開一點(diǎn)為好。