三伏酷暑專用汽車需要注意哪些問(wèn)題

夏天一到烈日當(dāng)頭，三伏天一到潮濕悶熱，剎不住的梅雨季碰上暴曬的桑拿天，老天就這么任性在暴雨和暴曬中隨意切換，可這對(duì)于24小時(shí)都在戶外的卡車司機(jī)來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)章就是備受煎熬。

高溫暑熱不僅貨車司機(jī)頭昏腦漲帶病上崗，貨車也易燃易爆帶病出勤。三伏天里當(dāng)你靠西瓜、wifi、空調(diào)來(lái)續(xù)命，你可知道這些卡車司機(jī)又有哪些續(xù)命神器呢？貨車又有哪些保命神器呢？▎

暑熱難耐，加裝空調(diào)不算什么，卡車爆改游泳池才是硬核！

三伏天對(duì)于戶外工作者卡車司機(jī)并不友好，公路變鐵板，吱吱冒著熱氣，駕駛室是烤箱，身體汗液刷刷流，三伏天消暑降溫就是首要難題。尤其熱氣聚攏的駕駛室里靠什么降溫呢？

雖然空調(diào)就是續(xù)命神器，但無(wú)奈原車空調(diào)不是標(biāo)配，駐車空調(diào)成為改裝爆款，加裝家用空調(diào)簡(jiǎn)單粗暴，但加裝質(zhì)量參差不齊，牌子雜、質(zhì)量差，改裝上路也有電路安全隱患還會(huì)面臨罰款處罰。

選擇加裝空調(diào)首先保證廠家正規(guī)、線路安全避免出現(xiàn)車輛自燃，加裝之后向車管所及時(shí)報(bào)備避免罰款。

其實(shí)除了加裝空調(diào)之外，還有貨車司機(jī)也會(huì)配備便攜式小風(fēng)扇、配備臥鋪涼席、選擇透氣坐墊等等簡(jiǎn)易裝備來(lái)消暑降溫。其實(shí)這都是小兒科，還有更硬核的，有的貨車司機(jī)腦洞大開(kāi)，將貨車改造成游泳池全家人一起消暑降溫。

▎易燃易爆，怎么把輪胎這個(gè)要命兇器變成保命神器？

三伏天烈日炎炎熱浪逼人，路面長(zhǎng)時(shí)間高溫炙烤，地表溫度達(dá)到五六十度，貨車長(zhǎng)時(shí)間與高溫地面摩擦，胎溫上升速度驚人，不及時(shí)停車降溫，輪胎熱漲很快就能達(dá)到胎壓極限，極易發(fā)生爆胎。

三伏天上路一定要保障水箱水量充足，保障剎車用水避免輪胎高溫作業(yè)，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎冒煙避免涼水降溫，以免爆胎，最好用使用干粉滅火器和沙土覆蓋。

三伏天強(qiáng)降雨頻發(fā)，路段濕滑積水多，摩擦力減弱，此時(shí)行車速度和胎壓直接關(guān)系貨車安危。行車速度越快越容易打滑，此時(shí)剎車性能減弱，剎車距離延長(zhǎng)除了減速慢行，還要注意避免因胎壓過(guò)低發(fā)生水滑導(dǎo)致貨車側(cè)翻。

三伏天上路加裝胎溫、胎壓監(jiān)測(cè)儀器很有必要，一旦發(fā)生輪胎漏氣、輪胎胎壓異常、胎溫異常能夠及時(shí)報(bào)警提醒。

因?yàn)樘赫Ｄ軌虮Ｕ陷喬ズ吐访娴慕佑|面積，避免因胎壓異常導(dǎo)致輪胎中間和兩邊磨損不均，延緩輪胎老化延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

同時(shí)可以避免因胎壓過(guò)高導(dǎo)致剎車性能降低，胎壓過(guò)低導(dǎo)致油耗增加。保證胎壓正常能夠減少油耗、減少剎車零部件損耗。

2007年美國(guó)強(qiáng)制安裝胎溫、胎壓監(jiān)測(cè)設(shè)備、2012年歐盟、日本開(kāi)始加入其中。國(guó)內(nèi)大概1400多萬(wàn)輛貨車，3000萬(wàn)貨運(yùn)司機(jī)，配備這樣的裝載貨車少的可憐。

其實(shí)加裝胎溫、胎壓監(jiān)測(cè)儀器，可以讓輪胎這個(gè)要命兇器變成保命神器。目前市場(chǎng)上胎壓監(jiān)測(cè)儀器購(gòu)買很方便，不需要拆卸輪胎外置安裝簡(jiǎn)單便捷。

可以實(shí)現(xiàn)對(duì)于6個(gè)以上的輪胎胎壓監(jiān)測(cè)，實(shí)用性很強(qiáng)。但是也存在一些問(wèn)題，使用年限短，價(jià)格差距幅度大，選擇參考標(biāo)準(zhǔn)缺乏!

三伏天上路，高溫暑熱不僅貨車司機(jī)頭昏腦漲帶病上崗，貨車也易燃易爆帶病出勤。不僅僅貨車司機(jī)要降溫，貨車也要及時(shí)控溫。

加裝空調(diào)設(shè)備不僅僅提高駕駛舒適性更可以讓貨車司機(jī)避免高溫中暑帶病上路，加裝胎溫、胎壓檢測(cè)設(shè)備不僅僅是給貨車配備溫度顯示儀器，更讓貨車避免輪胎溫、胎壓異常，避免貨車帶病上路，避免損失保障貨運(yùn)安全。

而這些續(xù)命神器不應(yīng)該僅僅靠貨車司機(jī)自費(fèi)安裝，政策法規(guī)應(yīng)該加碼，卡車研發(fā)制造企業(yè)應(yīng)該發(fā)力，不斷在貨車的安全性、舒適性上下功夫，才能最終實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)市場(chǎng)的降本增效。