渣土車咋能更安全？管理和規(guī)范缺一不可

近幾年，關于渣土車出事故致人傷亡的新聞在各大網(wǎng)站上屢有報道，不光有交通事故釀成的慘劇，也有因車輛操作不規(guī)范造成的家庭悲劇。如何盡可能的避免這些事故發(fā)生，減少人員傷亡，一直是政府及企業(yè)相關部門頭疼的問題。

▎借助現(xiàn)代科技手段管理和輔助駕駛車輛 減少交通事故發(fā)生

由于渣土車運輸物品主要是建筑垃圾、渣土和砂石等，運輸路線大多在城市內(nèi)部，因此很容易造成交通事故。為了減少交通事故發(fā)生，各大車企早兩年就開始了研制全新智能型渣土車。

目前，從全國渣土車交車報道的新聞來看，現(xiàn)代款的全新智能型渣土車還是受到了廣大渣土運輸公司的青睞。

新一代智能型渣土車，它受軟件操縱系統(tǒng)監(jiān)控。這套系統(tǒng)采用了智能頂蓋識別攝像頭和高級駕駛輔助系統(tǒng)等核心技術，用現(xiàn)代科技的手段降低事故的發(fā)生。

這套解決方案從數(shù)據(jù)感知、云計算信息服務和信息開放平臺等三個方面來監(jiān)管城市渣土車運輸，主要從下面五個方面，來保證渣土車運輸過程的安全。

1、通過監(jiān)測重量和輪胎溫度壓力 提醒駕駛員正常行車

當車輛超重時，系統(tǒng)通過監(jiān)測貨物重量、輪胎壓力和溫度即可判斷出來，這時，系統(tǒng)會自動提醒駕駛員車輛超載。若駕駛員未采取措施，系統(tǒng)可通過視頻數(shù)據(jù)，把信息傳遞給后臺管理人員，從而攔截車輛，排除事故隱患，避免事故發(fā)生。

2、指紋識別身份 盡量避免無證駕駛

智能管理系統(tǒng)能夠通過指紋識別的方式驗證駕駛員身份，只有指紋通過才可以啟動車輛。車輛啟動后，平臺上就可以知道當前駕駛司機的信息，這樣就很大程度上排除了無證駕駛的可能，也讓肇事逃逸者有跡可循。

3、通過對駕駛員駕駛行為監(jiān)測 對疲勞駕駛做出預警 減少事故發(fā)生

由于渣土車多在城市間行駛，為了不影響市民正常生活，因此它們多選擇夜間作業(yè)。尤其是早上4—6點時，這段時間車輛最容易發(fā)生事故?，F(xiàn)代智能型渣土車管理系統(tǒng)，可采用ADAS技術對駕駛員實時監(jiān)控，并通過云計算對不安全行為進行分析、研判和分級預警，有效防止事故發(fā)生。

4、前方預警和軌道偏離技術 避免碰撞事故發(fā)生

如果司機開車注意力不集中，沒有注意到行人，就會容易出現(xiàn)事故。車輛前方預警系統(tǒng)FCW和車道偏離系統(tǒng)LDWS則能在一定范圍內(nèi)，提醒司機，防范事故發(fā)生。

5、右側尾部攝像頭裝置 監(jiān)控右側內(nèi)輪差減少事故發(fā)生

渣土車在右轉彎時，車輛右側存在內(nèi)輪差盲區(qū)無法避免。如果在車輛右側安裝一個攝像頭，那么這個問題就會比較容易解決。深圳市新規(guī)新型渣土車上車身至少安裝五個攝像頭，其中監(jiān)測右側盲區(qū)這個攝像頭就是必不可少的一個部分。

▎嚴格按照規(guī)范來操控作業(yè) 保證停車安全

除了在路上要盡量減少交通事故外，駕駛員還需要嚴格按照渣土車操作規(guī)程來作業(yè)，才能保證在停車檢修或裝卸貨物時人員和車輛的安全。

當裝載貨物時，車廂內(nèi)嚴禁載人，指揮人員要在安全區(qū)域指揮裝貨；當裝載機需要越過駕駛室頂部時，駕駛室內(nèi)不得有人停留；裝在貨物要均勻，而不要裝偏，這樣行駛時才能穩(wěn)定。

當車廂被液壓頂頂起時，一定要用支撐木把車廂支撐牢固（往往在車廂底部都有支撐鋼材，一定要把支撐金豎起來撐起車廂），而不能僅靠液壓鎖鎖住。在舉升車廂時，如果液壓頂有卡頓阻止現(xiàn)象時，就需要找專業(yè)師傅維修，而不能抱有任何僥幸心理。

同樣，在卸貨時也要注意，確定車型頂部無任何電線或障礙物，及車輛周圍無人員往來；車輛卸料路面要結實，防止地面松軟，引起翻車；車廂升到頂部時，要降低發(fā)動機轉速，防止車廂震動，發(fā)生危險事故。

當車輛卸料完畢后，及時把車廂放下，帶車廂復位后，要鎖住車廂傾斜復位桿，方可行駛離開。

▎編后語

最后，渣土車安全問題的解決，不僅需要現(xiàn)代科技手段，輔助駕駛員駕駛車輛，降低交通事故發(fā)生的概率；同時，也需要駕駛人員按照規(guī)范來操控車輛作業(yè)，這樣才能把事故率降到最低，從而避免家庭悲劇發(fā)生。