倫敦卡車強制安裝側(cè)護欄 為騎行者安全

9月1日起，一項旨在保護騎車人安全而針對大型卡車的新法案在英國倫敦正式生效。新法案規(guī)定載重超過3.5噸的卡車必須安裝側(cè)護欄以保護騎行者和行人的安全。

按照新生效的法案，大型卡車的側(cè)面必須加裝護欄，以防止騎車人被卷入車下。同時，卡車還要有加長的后視鏡，讓司機更容易看到行人。

一直提倡市民綠色出行的倫敦市長鮑里斯?約翰遜說，新法案讓騎車人和行人的人身安全將更受保障。

依照新生效的法案，多數(shù)在現(xiàn)行國家基本設(shè)備安全法案下免于安裝安全防護裝置的車輛，如果要在倫敦的道路上行駛，必須進行升級改造。該法案自去年2月份公布以來，運行在倫敦路上的大多數(shù)貨車已經(jīng)進行了改裝。

違反此法案的司機將被處以50英鎊的罰款，或被送交到地方法院，面臨高達(dá)1000英鎊的罰款。

該法案全天候適用于大倫敦除高速公路以外的所有道路，將由警察和負(fù)責(zé)車輛銷售的政府部門強制執(zhí)行。

此外，2014年倫敦部分地區(qū)開始在大型車輛車身上試行“騎行安全盾牌系統(tǒng)”，當(dāng)有行人和騎行者靠近時，將會以聲音和影像報警的方式提示駕駛員。目前倫敦的公交車已經(jīng)安裝了這種裝置。騎行安全盾牌系統(tǒng)被提名了三項倫敦交通獎，據(jù)稱現(xiàn)在已經(jīng)在美國、西班牙、澳大利亞、丹麥和新加坡開始使用。

2015年倫敦已有8名騎車人因交通事故死亡，其中7起事故因卡車引起。2014年死于卡車事故的騎車人有5人。據(jù)統(tǒng)計，發(fā)生自行車事故最多的地帶為位于倫敦南部的象堡環(huán)島，其次為位于市中心著名的特拉法加廣場。

自上世紀(jì)70年代英國政府鼓勵人們使用自行車以來，英國的自行車騎行者數(shù)量顯著增加。尤其在倫敦等大城市，越來越多的人選擇騎自行車出行。然而據(jù)倫敦交通管理局公布的數(shù)據(jù)顯示，在英國每年約有1.9萬人在自行車事故中受傷或死亡，其中受重傷或死亡的人數(shù)總計約為3000人。大部分自行車只能與機動車輛共用車道，騎行安全自然成為了人們關(guān)注的話題。

相對而言，我國的行車立法和執(zhí)法還有待加強。很多大貨車、自卸車沒有后保險杠，一旦發(fā)生追尾事故后果不堪設(shè)想。還有濫用遠(yuǎn)光燈等嚴(yán)重危害交通安全的行為非常普遍。希望以后加強在這些安全健全上，不要只是罰款治超，為交通安全發(fā)展建立長效機制，切實的讓交通更安全！